FEATURE: WARUM DIE OMEGA SPEEDMASTER DIE ROLEX DAYTONA SCHLÄGT
Die Omega Speedmaster und die Rolex Daytona, die 1957 bzw. 1963 eingeführt wurden, sind wohl die berühmtesten Chronographen aller Zeiten. Entstanden sind diese beiden Branchenkonstanten in einer anderen Welt. Eine, in der der Wettlauf ins All zwischen den Sowjets und den rivalisierenden USA an Intensität zunahm, der Autorennsport nach einer Pause während der Kriegsjahre ein riesiges Comeback erlebte und Elvis Presley noch in seine Hose passte.
Seitdem haben beide die achterbahnartigen Höhen und Tiefen der Armbanduhrenbranche miterlebt: Die Speedmaster hat es buchstäblich bis zum Mond geschafft und konnte auch preismäßig Höhenflüge verzeichnen, während die Daytona dank des bedeutendsten Promi-Endorsements aller Zeiten die Auktionswelt entflammte. Aber beide mussten auch im langen Winter der Quarzkrise ausharren.
Nicht genug damit, dass sie alle Widrigkeiten überstanden haben, heute erfreuen sie sich größerer Beliebtheit denn je und können sich im Licht ihres ikonenhaften Status sonnen.
Eine frühe Omega Speedmaster mit Handaufzug von 1962. Bild: Bonhams
Dennoch geht auf dem aktuellen Markt eine brandneue Daytona in Stahl für mehr als das Doppelte einer Speedmaster der Einstiegsklasse über den Tisch. Auch allgemein gilt sie als die begehrtere Uhr, deren Wartelisten länger sind als die eines Ferrari der Spitzenklasse.
Eine brandneue Speedmaster werden Sie dagegen wahrscheinlich noch heute in Ihrer Einkaufszone mitnehmen können, und auch eine gebrauchte Omega Speedmaster Moonwatch ist leicht zu finden und ab etwa 4.800 € erhältlich.
Aber ist die Dominanz der Daytona über ihre langjährige Rivalin gerechtfertigt? Nicht, wenn es nach uns geht, und zwar aus folgenden Gründen …
Die Daytona kam nur schwer aus den Startlöchern
Heutzutage werden Daytonas für Hunderttausende von Dollar verkauft und versetzen die Auktionswelt in Verzückung. Daher ist es schwer zu glauben, dass das Modell ein Ladenhüter war, als es auf den Markt kam.
Abgesehen davon, dass Chronographen bei den Verbrauchern noch nicht in Mode waren, wurde Rolex so stark mit einfachen, robusten Modellen wie der Submariner, GMT und Datejust in Verbindung gebracht, dass dieser sportliche Chronograph auf kollektives Achselzucken stieß.
Gleichgültige Kunden mussten mit saftigen Rabatten und anderen Anreizen gelockt werden. Stellen Sie sich vor, Sie gehen heute in ein Juweliergeschäft und der Verkäufer bettelt Sie förmlich an, eine solche Uhr zu kaufen, indem er Ihnen 50 Prozent Rabatt und ein Paar Manschettenknöpfe als Gratisdreingabe anbietet.
Ob Sie es glauben oder nicht, die Daytona wurde einst von den Kunden verschmäht
Die Verbindung der Speedmaster zur Raumfahrt sorgte dafür, dass sie sehr viel beliebter wurde. Außerdem konnte Omega aufgrund langjähriger Bande zu den Olympischen Spielen auf reichlich Erfahrung mit komplexen Zeitmessfunktionen zurückgreifen.
Rolexs NASA-Niederlage
Ganz so, wie englische Fußballfans immer noch gerne über 1966 und Alf Ramseys glorreichen Sieg bei der Weltmeisterschaft sprechen, hat Omega die Branche nie vergessen lassen, dass die Speedmaster die erste Uhr auf dem Mond war.
Was Rolex ein ständiger Dorn im Auge sein muss, denn die Daytona war nicht weit davon entfernt, selbst für die Weltraummissionen der NASA ausgewählt zu werden.
Als die NASA-Ingenieure 1964 nach einem Zeitmesser suchten, der ihre Astronauten ins Weltall begleiten sollte, baten sie zehn Uhrenmarken, ein Modell für Tests zur Verfügung zu stellen. Nur vier antworteten: Omega, Longines-Wittnauer, Hamilton und Rolex – letzteres Unternehmen reichte seine 6238 ein, ein Vorgängermodell der Daytona, das sich schließlich zu der Daytona entwickeln sollte, die wir heute kennen.
Eine zeitgenössische Daytona, Referenznr. 116506, die sehr begehrt ist.
Unerklärlicherweise – vielleicht weil das Unternehmen dachte, dass es bei der NASA-Mission um eine Zeitreise zurück ins 19. Jahrhundert statt um einen Flug zum Mond ging – lieferte Hamilton eine Taschenuhr, was den Hersteller sofort disqualifizierte.
Die Modelle von Wittnauer-Longines und Rolex schafften es immerhin an den Start, scheiterten aber früh an einem Thermal-Vakuum-Test. Damit konnte Omega die restlichen Tests ohne Konkurrenz in Angriff nehmen und bestand sie mit Bravour.
Das Uhrwerk
Sowohl die Speedmaster als auch die Daytona wurden zunächst mit Handaufzugswerken hergestellt, automatische Chronographen wurden erst 1969 eingeführt.
Die ersten Daytonas waren mit einem Valjoux-72-Uhrwerk ausgestattet und blieben bis in die 1980er Jahre diesem berühmten Hersteller treu. Anschließend fand mithilfe von Zeniths El-Primero-Uhrwerk, das 12 Jahre lang verwendet wurde, der Wechsel zur Automatik statt.
Es dauerte bis zum Jahr 2000, bis die Daytona endlich ein hauseigenes Uhrwerk erhielt und das Kaliber 4030 durch das eigene 4130 ersetzte.
Im Gegensatz dazu hat Omega für die Speedmaster von Anfang an eigene Uhrwerke verwendet, beginnend mit dem Kaliber 321. Dieses wurde ursprünglich von Lemania hergestellt – das Unternehmen fusionierte in den 1930er Jahren mit Omega – bevor es für die Speedmaster angepasst wurde. Heutzutage haben Fans die Möglichkeit, sich für eine Option mit Handaufzug oder Automatik zu entscheiden.
Eine neuere Entwicklung, die nicht nur die Speedmaster, sondern alle damit ausgestatteten Omega-Modelle verbessert hat, ist die Co-Axial-Hemmung, die vom verstorbenen englischen Uhrmacher George Daniels erfunden wurde.
Mittlerweile wird sie ausschließlich von Omega verwendet. Sie wurde zur Reibungsreduzierung entwickelt, damit die Uhren nicht mehr alle paar Jahre geschmiert werden müssen. Erstaunlicherweise trug Daniels selbst über zwanzig Jahre lang eine Prototypuhr mit dieser Hemmung, ohne dass eine einzige Wartung erforderlich war. Schlag das, Rolex!
Hollywood … oder der Mond?
Die Daytona und die Speedmaster werden für immer mit zwei großen Männern verbunden sein – Paul Newman und Buzz Aldrin. Und genau das wird für einige Leute den Ausschlag geben, wenn sie sich für eine der beiden Uhren entscheiden müssen – Design und Spezifikationen hin oder her!
Dieses Modell 2021 läuft mit dem Handaufzugswerk 1863
Sie können sich für die Uhr entscheiden, die von einer der wahren Legenden Hollywoods getragen wurde, einem Motorsport-Fanatiker und Philanthropen, der einen Großteil seines Lebens wohltätigen Zwecken gewidmet hat.
Oder für die Uhr, die vom zweiten Mann auf dem Mond getragen wurde. Nicht nur, dass es sich hierbei um eine phänomenale Leistung handelt, Buzz Aldrin ist derzeit auch das letzte überlebende Besatzungsmitglied von Apollo 11, der Mission, die wohl die größte technologische Errungenschaft des 20. Jahrhunderts war.
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